Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας δήλωσε την Τετάρτη ότι έλαβε δύο καταγγελίες από ιδιοκτήτες του 2023 Model Y ότι το τιμόνι έφυγε ενώ οδηγούσαν! Η έρευνα θα αξιολογήσει την έκταση, τη συχνότητα και τις διαδικασίες κατασκευής που σχετίζονται με αυτό το ζήτημα, δήλωσε ο οργανισμός. Εκτιμάται ότι 121.089 οχήματα Model Y αποτελούν μέρος της έρευνας.
Και τα δύο οχήματα παραδόθηκαν χωρίς το μπουλόνι συγκράτησης, το οποίο συνδέει το τιμόνι με την κολώνα του τιμονιού, σύμφωνα με την NHTSA. Και τα δύο οχήματα έλαβαν μια επισκευή “end of line” που απαιτούσε την αφαίρεση και επανατοποθέτηση του τιμονιού, δήλωσαν οι ρυθμιστικές αρχές.
Το μοντέλο Y του 2023 είχε τέσσερις ανακλήσεις, σύμφωνα με τα έγγραφα που έχουν αναρτηθεί στον ιστότοπο της NHTSA. Τον Νοέμβριο, εκδόθηκε ανάκληση για τα πίσω φώτα που φαίνεται πως δεν άναβαν. Τον Δεκέμβριο εκδόθηκε μια ανάκληση για συνδετήρες ανάρτησης που είχαν σφίξει ακατάλληλα- μια άλλη ανάκληση τον Φεβρουάριο αφορούσε το πλαίσιο της δεύτερης σειράς καθισμάτων που ενδεχομένως δεν είχε στερεωθεί σωστά.
Η τέταρτη ανάκληση, που εκδόθηκε τον Φεβρουάριο, καλύπτει όλα τα οχήματα Tesla με το αναβαθμισμένο λογισμικό Full Self-Driving. Η Tesla εξέδωσε ανάκληση του λογισμικού Full Self-Driving αφού οι ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές ασφαλείας δήλωσαν ότι το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού προωθούσε την επικίνδυνη οδήγηση σε διασταυρώσεις και κατά συνέπεια τα ατυχήματα. Κατά πως φαίνεται, το λογισμικό FSD δεν οδηγεί στην πραγματικότητα από μόνο του και η ιδέα της αυτόνομης οδήγησης είναι περισσότερο ένα διαφημιστικό τερτίπι εκ μέρους της Tesla, παρά μια ρεαλιστική προσδοκία. Ανά πάσα στιγμή και συνθήκη, κρίνεται απαραίτητη η ύπαρξη ενός ανθρώπου πίσω από το τιμόνι, που να είναι σε θέση να αναλάβει τον έλεγχο.
Η Tesla έχει από τότε αναστείλει την κυκλοφορία του λογισμικού Full Self-Driving beta και συνάμα 362,758 οχήματα που διέθεταν το εν λόγω λογισμικό στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά μέχρι να μπορέσει να αποκαταστήσει το πρόβλημα του λογισμικού.
