More

    O Μπάιντεν θέλει να επενδύσει 5 δισ δολάρια στους ηλεκτρικούς φορτιστές

    Το σχέδιο αυτό αναμένεται να υλοποιηθεί σε πέτε χρόνια

    Η κυβέρνηση Μπάιντεν ανακοίνωσε ένα πενταετές σχέδιο 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη στήριξη του αποσπασματικού δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας, αξιοποιώντας κεφάλαια που εγκρίθηκαν ως μέρος του δικομματικού νόμου για τις υποδομές που υπογράφηκε πέρυσι.

    Τα κεφάλαια αντιπροσωπεύουν μια ευρύτερη προσπάθεια της κυβέρνησης του Προέδρου Μπάιντεν για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής που προκαλείται από τον άνθρωπο. Παρά την αύξηση των πωλήσεων EV τα τελευταία χρόνια, τουλάχιστον το 25 τοις εκατό όλων των εκπομπών άνθρακα προέρχεται από τον τομέα των μεταφορών, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου αντιπροσωπεύεται από εκπομπές καυσαερίων.

    - Advertisement -

    Σύμφωνα με το σχέδιο, που ονομάζεται National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program, τα κράτη πρέπει να υποβάλουν τα αιτήματά τους στο Κοινό Γραφείο Ενέργειας και Μεταφορών έως την 1η Αυγούστου. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων θα εγκρίνει τα επιλέξιμα σχέδια έως τις 30 Σεπτεμβρίου, με 615 εκατομμύρια δολάρια να είναι διαθέσιμα το οικονομικό έτος 2022.

    Ένα δεύτερο ανταγωνιστικό πρόγραμμα επιχορήγησης «σχεδιασμένο για να αυξήσει περαιτέρω την πρόσβαση φόρτισης EV σε τοποθεσίες σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των αγροτικών και υποεξυπηρετούμενων κοινοτήτων», θα ανακοινωθεί αργότερα αυτό το έτος, δήλωσε η διοίκηση.

    «Θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι η Αμερική θα ηγηθεί του κόσμου στα ηλεκτρικά οχήματα», είπε ο πρόεδρος κατά τη διάρκεια ομιλίας νωρίτερα αυτή την εβδομάδα για να προωθήσει τις αμερικανικές εταιρείες που επεκτείνουν την υποδομή EV στις ΗΠΑ. «Η Κίνα ηγείται της κούρσας μέχρι τώρα, αλλά αυτό πρόκειται να αλλάξει», είπε ο Μπάιντεν. «Επειδή η Αμερική δημιουργεί άνετα, αξιόπιστα, δίκαια εθνικά δημόσια δίκτυα χρέωσης. Έτσι, όπου κι αν ζείτε, η φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος θα είναι γρήγορη και εύκολη».

    Υπάρχουν περίπου 41.000 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες, με περισσότερες από 100.000 πρίζες. Αλλά η εύρεση ενός που πραγματικά λειτουργεί ή δεν είναι κλειδωμένο μέσα σε ένα κλειστό γκαράζ στάθμευσης μπορεί να είναι λίγο κυνήγι οδοκαθαριστών.

    Οι ειδικοί στην αστική πολιτική και την ηλεκτροδότηση είπαν ότι τα χρήματα που εγκρίνονται για ένα εθνικό δίκτυο φορτιστών EV θα έχουν μετρήσιμο αντίκτυπο στις επιλογές αγοράς αυτοκινήτων των Αμερικανών. Ένα πιο αξιόπιστο δίκτυο φόρτισης θα βοηθήσει πιθανότατα τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ την επόμενη δεκαετία.

    Τούτου λεχθέντος, οι τύποι φορτιστών που κατασκευάζονται είναι πιθανό να εγείρουν ερωτήματα σχετικά με την επιθυμία της διοίκησης να πείσει τους Αμερικανούς να στραφούν γρήγορα στα EV. Όχι μόνο θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να κατασκευαστούν τόσοι πολλοί φορτιστές, αλλά η πλειονότητα αυτών που θα κατασκευαστούν πιθανότατα θα είναι της ποικιλίας “Επίπεδο 2”, η οποία μπορεί να αναπληρώσει περίπου 34 χλμ. χωρητικότητας μπαταρίας ανά ώρα. Αυτό σημαίνει ότι οι αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ θα πρέπει να συνηθίσουν την ιδέα να πίνουν ηλεκτρόνια ενώ βρίσκονται έξω και να κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της φόρτισής τους στο σπίτι.

    Ο νόμος για τις υποδομές επιτρέπει τη χρηματοδότηση για νέους σταθμούς γρήγορης φόρτισης DC. Αλλά οι φορτιστές Επιπέδου 2 είναι πολύ φθηνότεροι στην κατασκευή και εγκατάσταση, πράγμα που σημαίνει ότι η διοίκηση μπορεί να αποκτήσει περισσότερους από αυτούς με λιγότερα χρήματα. Οι φορτιστές επιπέδου 2 κοστίζουν μόνο μερικές χιλιάδες δολάρια για να μπουν στο έδαφος, ενώ οι ταχύτεροι φορτιστές 150kW-350kW μπορεί να είναι 50 έως 100 φορές ακριβότεροι.

    Για να λαμβάνετε πρώτοι τις ειδοποιήσεις από τις ειδήσεις που δημοσιεύονται μπορείτε να ακολουθήσετε το Playiders.com στο Google News, αλλά παράλληλα μπορείτε να μας ακολουθήσετε και στα Facebook, Instagram και Reddit.

    Subscribe
    Notify of
    guest
    0 Comments
    Inline Feedbacks
    View all comments

    More News

    More From Author