More

    Τα αυτόνομα οχήματα δεν θα χρειάζονται τιμόνι στο μέλλον

    Το επόμενο βήμα θέλουν να κάνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες

    Προηγουμένως, τα αυτόνομα οχήματα έπρεπε να έρχονται εξοπλισμένα με τιμόνι και πεντάλ, έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να αναλαμβάνουν τον έλεγχο αν χρειαστεί. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρειάστηκε να αντιμετωπίσουν τα πρότυπα ασφαλείας που είχαν γραφτεί δεκαετίες πριν η ιδέα των αυτοματοποιημένων οχημάτων ήταν ακόμη μια ρεαλιστική προσπάθεια.

    «Μέχρι τη δεκαετία του 2020, ένα σημαντικό μέρος της αποστολής ασφάλειας του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ θα είναι να διασφαλίσει ότι τα πρότυπα ασφαλείας συμβαδίζουν με την ανάπτυξη αυτοματοποιημένων συστημάτων οδήγησης και υποβοήθησης οδηγού», δήλωσε ο Pete Buttigieg, υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ. «Αυτός ο νέος κανόνας είναι ένα σημαντικό βήμα, θεσπίζοντας ισχυρά πρότυπα ασφαλείας για οχήματα με ADS».

    - Advertisement -

    Ο κανόνας ενημερώνει τα πρότυπα για να διευκρινίσει τι απαιτείται από τους κατασκευαστές κατά την εφαρμογή των προτύπων σε αυτοματοποιημένα οχήματα χωρίς παραδοσιακούς χειροκίνητους ελέγχους. Ο τελικός κανόνας διευκρινίζει επίσης ότι τα οχήματα με αυτοματοποιημένη τεχνολογία πρέπει να συνεχίσουν να παρέχουν τα ίδια υψηλά επίπεδα προστασίας των επιβατών που αναμένεται από τα τρέχοντα επιβατικά οχήματα.

    Τα παιδιά δεν πρέπει επίσης να καταλαμβάνουν αυτό που παραδοσιακά είναι γνωστό ως η θέση του οδηγού, δεδομένου ότι η θέση του οδηγού δεν έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα παιδιά σε περίπτωση σύγκρουσης, αλλά εάν ένα παιδί είναι σε αυτό το κάθισμα, το αυτοκίνητο δεν θα χρειαστεί να σταματήσει αμέσως την κίνηση .

    Η NHTSA είπε ότι παρακολουθεί στενά την ασφαλή δοκιμή και ανάπτυξη αυτών των οχημάτων με προτεραιότητα την ασφάλεια σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένης της συλλογής και ανάλυσης δεδομένων, της έρευνας, των ανθρώπινων παραγόντων, της θέσπισης κανόνων και της επιβολής.

    Το περασμένο καλοκαίρι, εξέδωσε μια εντολή που απαιτεί αναφορά ατυχημάτων και συμβάντων για οχήματα εξοπλισμένα με αυτοματοποιημένα συστήματα διαφόρων τύπων. Αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τους ερευνητές να εντοπίσουν γρήγορα τάσεις ελαττωμάτων που θα μπορούσαν να εμφανιστούν σε αυτά τα αυτοματοποιημένα συστήματα.

    Επιπλέον, το NHTSA ξεκίνησε τη θέσπιση κανόνων πέρυσι για να θέσει πρότυπα ασφαλείας για το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, μια τεχνολογία υποβοήθησης του οδηγού που μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων με άλλους χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των πεζών.

    Για να λαμβάνετε πρώτοι τις ειδοποιήσεις από τις ειδήσεις που δημοσιεύονται μπορείτε να ακολουθήσετε το Playiders.com στο Google News, αλλά παράλληλα μπορείτε να μας ακολουθήσετε και στα Facebook, Instagram και Reddit.

    Subscribe
    Notify of
    guest
    0 Comments
    Inline Feedbacks
    View all comments

    More News

    More From Author