Η τελευταία επίσημη προσπάθεια που αναπτύχθηκε από την KT Racing λίγο πριν ή επίσημη άδεια της FIA μεταπηδήσει προς την ΕΑ είναι από μόνο του νοσταλγική στιγμή, μετά από τόσα χρόνια απολαυστικών WRC τίτλων. Το αποκορύφωμα μιας επταετούς θητείας στη σειρά, το WRC Generations συνδυάζει υπέροχα εφέ και εξαιρετικό χειρισμό με την πιο γενναιόδωρη επιλογή rally stages που έχω δει σε παιχνίδι του είδους, και το αποτέλεσμα είναι το καλύτερο και πιο αξιέπαινο παιχνίδι της KT.
Το παιχνίδι ξεκινά, όπως και οι προκάτοχοί του, με το να μας ωθεί να ξεκινήσουμε ένα career mode. Η λειτουργία Privateer επιτρέπει να δημιουργήσετε τη δική σας ομάδα και να σχεδιάσετε το δικό σας αυτοκίνητο. Πείτε με mainstream αλλά για το όπλο μου χρησιμοποίησα μια Lancia Delta HF Integrale Evoluzione γιατί τίποτε άλλο δεν ξυπνά αναμνήσεις WRC όσο αυτό το αυτοκίνητο για εμένα. Με το πρόγραμμα επεξεργασίας “livery και αυτοκόλλητων” κατάφερα να φτιάξω επιτέλους την Lancia Delta των ονείρων μου και να τη χρησιμοποιήσω στη μάχη για το ριψοκίνδυνο.
Αυτό που κάνει αμέσως εντύπωση είναι η ποικιλία των διαφορετικών τοποθεσιών, 21 για την ακρίβεια μαζί με 13 από το επίσημο φετινό πρωτάθλημα, συν άλλα οκτώ μπόνους, μιλάμε ήδη μια μεγάλη γκάμα τοποθεσιών για να διαλέξετε σε ποια θα γίνετε ο master της. Τo WRC Generations διατηρεί επίσης και το εξαιρετικό σύστημα gameplay στο οποίο μας έχει συνηθίσει. Η οδήγηση με χαλίκι εξακολουθεί να είναι η καλύτερη και η πιο απολαυστική με τον ήχο του χώματος και του κινητήρα που ουρλιάζει να ανεβάζουν την αδρεναλίνη στα ύψη. Το να χορεύεις στις στροφές και να νιώθεις το βάρος του αυτοκινήτου ένα εξαιρετικό επίτευγμα όπως και η αίσθηση του αυτοκινήτου σου να πιάνει την τέλεια γραμμή σε μια στροφή καθώς το στρίβεις στο πλάι με ανάποδο τιμόνι και είναι κάτι που λίγα παιχνίδια πετυχαίνουν και δίνει απίστευτη ικανοποίηση. Ο χειρισμός της ασφάλτου είναι επίσης λίγο λιγότερο “κολλώδης” από τα προηγούμενα χρόνια, γεγονός που διορθώνει προβλήματα που είχαμε με παλιότερους τίτλους.
Πραγματικό eye-candy είναι και το εμφανισιακό κομμάτι του παιχνιδιού. Το αγαπημένο μου ήταν το χιόνι, που παρά την έξτρα δυσκολία που φέρνει στο χειρισμό, είναι απίστευτα ρεαλιστικό και όμορφο κατά την οδήγηση. Εξίσου εξαιρετικό είναι στην εμφάνισή του είναι το παιχνίδι και τη νύχτα, με την αντίθεση του σκοταδιού και του φωτισμένου από τους προβολείς, περιβάλλοντος, να είναι πραγματικά χάρμα οφθαλμών. Η λεπτομέρεια στο περιβάλλον είναι εμφανής και το ίδιο ισχύει και στα οχήματα μαζί με τους ήχους τους που είναι εξίσου ρεαλιστικοί.
Μιλώντας για οχήματα, ενώ προσφέρει μια ικανοποιητική γκάμα σίγουρα θα μπορούσαν να προστεθούν κάποια περισσότερα από αυτά. Σίγουρα θα ήταν ωραίο να είχαμε δει ένα Focus πρώτης γενιάς και ένα Lancia 037, για παράδειγμα. Το παιχνίδι έχει προσθέσει και τις νεότερες τάσεις του αθλήματος, με το ντεμπούτο των νέων υβριδικών αυτοκινήτων Rally1 WRC, τα οποία περιλαμβάνονται και τα τρία στο Generations. Τα αυτοκίνητα Rally1, τα οποία διαθέτουν τώρα μια υβριδική μονάδα 100 kW που συνδυάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων που τροφοδοτεί τα αυτοκίνητα WRC την τελευταία δεκαετία, είναι πολύ ενδιαφέροντα χάρη στις ηλεκτρικές τους ενισχύσεις, αν και προσωπικά θα μείνω στο κλασσικό 80s madness τότε που ο Walter Rohl κατάφερε να νικήσει το τότε Audi Quattro με το πισωκίνητο ακόμη Lancia 037.
Κλείνοντας αυτό το Review του WRC Generations, θα πω πως σε καμία περίπτωση δεν με απογοήτευσε. Το κύκνειο άσμα της KT Racing ήταν το καλύτερο που έχει κάνει μέχρι στιγμής, φέρνοντας στο τραπέζι ένα πολύ ικανοποιητικό gameplay, μεγάλη ποικιλία από rally stages, και μια καλή συλλογή από rally cars για κάθε γούστο παίκτη, παρόλο που θα μπορούσε να είχε συμπεριλάβει και κάποια από το παρελθόν, μιας και ονομάζεται έτσι. Μπορεί να είναι το τελευταίο παιχνίδι WRC του προγραμματιστή αλλά σίγουρα έδωσε το 100% και έδωσε στους gamers μια από τις καλύτερες εμπειρίες στο είδος.
